一 | 8 月 26 日消息，据彭博社报道，现代汽车 CEO 何塞 · 穆尼奥斯公布了公司历史上规模最大的产品扩张计划，未来将推出或更新超过 100 款车型。在美国，现代希望借扩大混动阵容挑战丰田；在其他主要海外市场，则要抵御比亚迪、吉利等中国品牌凭借低价车型带来的竞争压力。现代汽车今天（26 日）在首尔举行 CEO 投资者日，并公布了这项计划。公司将进入 18 个此前尚未覆盖的细分市场，涵盖中型皮卡、轻型商用车和非承载式车身车型。
二 | 全新及更新车型中，美国市场将获得 58 款，欧洲 41 款，印度 26 款，中国 22 款，部分车型会同时进入多个地区。
三 |
近日，巴西前锋若纳塔斯在社交媒体上宣布了自己退役的消息。
四 |
若纳塔斯-克里斯蒂安-德赫苏斯-毛里西奥1989年3月6日出生于巴西的贝洛奥里桑特，出道于格雷米奥青训营。
五 | 若纳塔斯曾被格雷米奥租借给伊帕丁加以及比拉诺瓦效力过，他在2008年夏天正式离队加盟阿尔克马尔。此后，若纳塔斯还曾效力过布雷西亚、佩斯卡拉、都灵、拉蒂纳、埃尔切、皇家社会、喀山红宝石、科林蒂安、汉诺威96、沙迦、哈塔、奥迪沙、累西腓航海、利梅拉国际、米纳斯吉拉斯竞技以及米内罗美洲等队。美国目前是现代汽车最大的市场。
六 |
今年3月，若纳塔斯离开米内罗美洲，并在一个月后宣布退役。
2025赛季，若纳塔斯各项赛事为米内罗美洲出场10次，打入4球，送上过1次助攻。
若纳塔斯主要司职中锋，此外他也曾作为左边锋以及影锋为球队出场比赛过。据了解，此次产品阵容大规模扩充，也是现代汽车调整动力路线的一部分。全球电动汽车需求降温后，公司准备在继续发展纯电车型的同时，大幅增加混动和增程车型。美国消费者在高油价推动下越来越青睐混动产品，扩大这一产品阵容有助于现代汽车守住当地市场份额。100 多款规划车型中，有 7 款将在未来 8 个月内上市。具体到车型上，包括全新一代中型 SUV 途胜及其混动版、全新紧凑型电动汽车 IONIQ 3，以及首次推出的增程圣达菲，综合续航目标超过 966km，并采用新型电池，充电速度比上一代电芯提高 40%。现代汽车计划到 2030 年在全球增加近 130 万辆年产能，其中北美增加 50 万辆，重要制造基地印度增加 32 万辆，韩国增加 20 万辆。到 2030 年，北美市场的混动车型将超过 10 款，并贡献当地近一半销量。现代汽车还计划把北美零部件本地采购比例从 60% 提高至 80%，以减轻美国汽车关税带来的影响。旗下豪华品牌捷尼赛思也将扩大新能源车型阵容。
七 | GV80 SUV 将率先推出捷尼赛思首款混动车型，品牌首款增程车型则计划明年初亮相，目标续航超过 1030km。捷尼赛思希望到 2030 年把年销量提高至 35 万辆。
八 | 现代汽车还确认，机器人 Metaplant 应用中心已于 6 月在佐治亚州工厂启用，旗下波士顿动力的 Atlas 人形机器人将在这里接受训练和分析。
九 | 该中心将在今年年底前扩建至目前的 10 倍，并积累超过 1 万小时的机器人学习数据。Atlas 计划 2028 年启动生产，年产能达到 3 万台。相关阅读：。
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